16 октября, 2020 
AdminGWP 
Нoвый Lexus IS япoнцы плaнируют прoдaвaть у сeбя нa рoдинe, в нeкoтoрыx стрaнax Aзии, в Aвстрaлии, нa Ближнeм Вoстoкe и нa избрaнныx рынкax Южнoй Aмeрики. Oснoвным мeстoм рeaлизaции считaeтся СШA, и тaм поуже можно купить IS четвёртого поколения. Американцам предлагают версии с наддувным и атмосферными моторами, с задним не то — не то полным приводом, и всё сие по разумной цене. А гляди Европа такой автомобиль никак не увидит. Уж слишком скромным был требования на предшественника: за 2019 годочек был продан 3581 седан, с которых 3475 оказались гибридами. Больше того, Lexus запланировал сильнее серьёзную зачистку европейской модельной гаммы.
В Штатах вслед за Lexus IS 300 (2.0, 244 л.с., 350 Нм) просят $39 000, а следовать версию IS 300 AWD (V6 3.5, 263 л.с. и 320 Нм) — $41 000. Получи и распишись вершине гаммы расположился IS 350 F Sport (V6 3.5, 315 л.с. и 380 Нм) с задним неужто полным приводом за $42 900 и $44 900 соразмерно.
В 2019 году на европейском рынке Lexus CT200h разошёлся тиражом 5559 мрамор, а купе Lexus RC — 1105 (с них 1029 гибриды). Самый понятный автомобиль бренда в Европе — NX (24 309 стукко). Всего же в этом регионе японцы реализовали после прошлый год 87 206 машин.